思案橋ブルースの山ちゃん

動きもストップしていた山の介号エンジンですが、昨日の休日を利用して カポバイメンバーの大門団長さんの工場へエンジンを診察してもらいに行きました！(・ω・)/

持参したのは、
ピストン・シリンダー・シリンダーヘッドです。

まずは、ピストンとシリンダーの診察です。

僕ら超素人には、見ても触ってもわかりませんが…

団長さんピストンを見ただけで交換と判断!!

シリンダーは、指先で微妙に触って結果は、『このままでは使えないので内燃機屋さんで削ってもらいなさい。』でした！

次にシリンダーヘッドの番。

ヘッドを逆さまにしてバルブにガソリンを注いでいきます。

バルブが、歪んで隙間がないかチェックしているとの事。

どうやら、ほんの微妙に隙間があるようです。
『バルブのすり合わせ』をすれば良いとの事。

団長さん、バルブスプリングコンプレッサーなる特殊工具を持ち出してバルブを一つ外してみせてくれました。

以前から『バルブシールを交換しなければダメだろう。』とは聞いていましたが、バルブシールの正体がやっとわかりました。('-^*)/

やはり、プロの技は流石です！
数々の知恵と経験があるし何をするにも手際よいし…
僕ら２人は、『へぇぇ～』と見とれているばかりm(．．)m

いろいろと教えて頂き大変勉強になった１日でした(^O^)/

団長さん、お仕事中にもかかわらず有難うございました！

肝心のエンジンですが、とにかくピストンをどうにかしなければ次の作業に進まないようです(T_T)

・合うサイズのピストンを見つけだしてそれに合わせてシリンダーを内燃機屋さんで削ってもらうか？

・純正の新品ピストンとシリンダーを購入するか？

・カスタムショップ等でボアアップキットを購入するか？

はたまた、ネットで中古エンジンをそっくり買うか？

などなどいろいろ手段は、あるようですが…

山ちゃん次第ということで 再び活動休止です！m(_ _)m

悩み多き山ちゃんにどなたかアドバイスをお願いします！